Bundeswehr Genel Müfettişi Carsten Breuer'e göre, DHL kargo uçağının Litvanya'da düşmesi, Rusya'nın güvenlik açıklarını keşfetmesi için bir tür test olabilirdi.
ARD programı “Maischberger”de Breuer, güvenlik uzmanı Claudia Major ile Rusya'nın Ukrayna'daki saldırganlık savaşı hakkında konuştu. Olayla ilgili olarak Breuer şunları söyledi: “Bu yılın yazında da benzer bir durum yaşadık ve şimdi orada bir yerde bu kalıba uyan bir şey oldu.”
Ağustos ayının sonunda Alman güvenlik yetkilileri, bilinmeyen kişiler tarafından nakliye hizmeti sağlayıcıları aracılığıyla gönderilen “alışılmışın dışında yangın çıkarıcı cihazlar” konusunda uyardı. O dönemde güvenlik çevreleri uyarıyı DHL'in şirketin küresel merkezi olarak hizmet veren Leipzig'deki lojistik merkezinde meydana gelen bir olayla ilişkilendirmişti.
Baltık ülkelerinden gönderilen ve yangın çıkarıcı cihaz içeren bir paketin Temmuz ayında alev aldığı söyleniyor. Soruşturmaya göre Litvanya'da da tutuklamalar gerçekleşti ve bu ayın başında Vilnius Başsavcılığı tarafından doğrulandı.
Uçak kazası bağlamında Breuer, Rusya'nın güvenlik açıklarını test edip edemeyeceğine olumlu yanıt verdi. Putin ne kadar ileri gidebileceğini test etmek için “artık tam anlamıyla barış olmayan, henüz savaş olmayan” bir durum yaratıyor.
Breuer, Avrupa'nın en büyük beş NATO ülkesinin yılda Rusya'nın yalnızca yarısı kadar tank ürettiğini açıkladı. ABD açısından şunları söyledi: “Elbette, Donald Trump'ın – seleflerinin yaptığına benzer şekilde – Avrupalıların savunmalarını kendilerinin üstlenmelerini sağlamak konusunda çok istekli olduğunu görüyoruz.”
Bu noktada Kamala Harris'ten tek farkının “Harris bize biraz daha zaman verebilirdi” olduğuna inanıyor. Bunu açıkça ortaya koydu: “Biz Avrupa'da, biz Almanya'da, Avrupa'nın savunmasıyla daha önce yaptığımızdan çok daha fazla ilgilenmeliyiz.
Uçuş kayıt cihazları yapbozun çok önemli bir parçası olabilir
Almanya'dan gelen kargo uçağının Litvanya'da düşmesinin nedenini araştıran araştırmacılar, uçuş kayıt cihazlarını değerlendirerek önemli bilgiler elde etmeyi umuyorlar. DHL adına Leipzig'den Litvanya'nın başkenti Vilnius'a gitmekte olan Swift Air uçağının enkazından hem uçuş veri kayıt cihazı hem de ses kayıt cihazı çıkarıldı. “Kara kutu” olarak da bilinen iki cihaz, soruşturmadaki ilerlemeye rağmen belirsizliğini koruyan kazanın nedeni hakkında bilgi sağlayabilir.
Uçak, planlanan inişinden kısa bir süre önce Pazartesi sabahı erken saatlerde Vilnius havaalanı yakınındaki bir yerleşim bölgesine düştü ve yere düştü. Dört mürettebattan biri hayatını kaybederken, aralarında bir Alman'ın da bulunduğu üç kişi hastanede tedavi altına alındı. Hiçbir sakinimiz yaralanmadı.
Litvanyalı yetkililer kazayla ilgili kapsamlı bir soruşturma başlattı. Polis Şefi Arunas Paulauskas, kordon altına alınan kaza mahallindeki soruşturmanın birkaç gün içinde tamamlanabileceğini varsayıyor. Araştırmacılar, geniş moloz alanında yaptıkları arama sırasında, uçuş kayıt cihazlarıyla bulmacanın önemli ve muhtemelen belirleyici bir parçasını buldular. Uçuş veri kaydedicisi uçuş verilerini kaydeder, ses kaydedici ise kokpitte yapılan konuşmaları kaydeder.
Litvanya Adalet Bakanlığı sözcüsüne dayanarak “Spiegel”, verilerin değerlendirilmesinin yaklaşık bir ay süreceğini bildirdi. Buna göre uçuş kayıt cihazlarının Almanya'da incelenmesi muhtemel. Alman müfettişler halihazırda kazanın nedenini bulmak için olay yerinde çalışmalarını sürdürüyor. İspanya ve ABD'den uzmanların da Litvanya'ya gelmesi gerekiyor.
“Her yöne” soruşturma
Dışişleri Bakanı Gabrielius Landsbergis'e göre olası tüm nedenler araştırılmaya devam ediliyor. “Tüm olası seçeneklere bakıyoruz. Şu ana kadar hiçbir seçenek göz ardı edilmedi” dedi. Alman meslektaşı Annalena Baerbock da her iki ülkedeki yetkililerin şu anda “her yöne” soruşturma yürüttüğünü vurguladı. Teknik bir kazanın yanı sıra kasıtlı bir kazanın da mümkün olduğuna inanıyordu.
Araştırmacılara göre şu anda kazanın kasıtlı olarak meydana geldiğine dair hiçbir kanıt yok. Salı günü düzenlediği basın toplantısında, Litvanya Adalet Bakanlığı trafik kazası soruşturma birimi başkanı Laurynas Naujokaitis, olayın terör, sabotaj veya bu tür diğer etkilerle ilgili olduğuna dair herhangi bir kanıt olup olmadığı sorusunu reddetti: “Şu anda elimizde böyle bir işaret yok.”
Ulusal Kriz Yönetim Merkezi Başkanı Vilmantas Vitkauskas da BNS ajansıyla yaptığı röportajda, uçağın yere çarpmadan önce alev aldığına veya pilotların GPS uydu navigasyonuna müdahale edilmesinden rahatsız olduklarına dair herhangi bir bilgi olmadığını söyledi. oldu.
ARD programı “Maischberger”de Breuer, güvenlik uzmanı Claudia Major ile Rusya'nın Ukrayna'daki saldırganlık savaşı hakkında konuştu. Olayla ilgili olarak Breuer şunları söyledi: “Bu yılın yazında da benzer bir durum yaşadık ve şimdi orada bir yerde bu kalıba uyan bir şey oldu.”
Ağustos ayının sonunda Alman güvenlik yetkilileri, bilinmeyen kişiler tarafından nakliye hizmeti sağlayıcıları aracılığıyla gönderilen “alışılmışın dışında yangın çıkarıcı cihazlar” konusunda uyardı. O dönemde güvenlik çevreleri uyarıyı DHL'in şirketin küresel merkezi olarak hizmet veren Leipzig'deki lojistik merkezinde meydana gelen bir olayla ilişkilendirmişti.
Baltık ülkelerinden gönderilen ve yangın çıkarıcı cihaz içeren bir paketin Temmuz ayında alev aldığı söyleniyor. Soruşturmaya göre Litvanya'da da tutuklamalar gerçekleşti ve bu ayın başında Vilnius Başsavcılığı tarafından doğrulandı.
Uçak kazası bağlamında Breuer, Rusya'nın güvenlik açıklarını test edip edemeyeceğine olumlu yanıt verdi. Putin ne kadar ileri gidebileceğini test etmek için “artık tam anlamıyla barış olmayan, henüz savaş olmayan” bir durum yaratıyor.
Breuer, Avrupa'nın en büyük beş NATO ülkesinin yılda Rusya'nın yalnızca yarısı kadar tank ürettiğini açıkladı. ABD açısından şunları söyledi: “Elbette, Donald Trump'ın – seleflerinin yaptığına benzer şekilde – Avrupalıların savunmalarını kendilerinin üstlenmelerini sağlamak konusunda çok istekli olduğunu görüyoruz.”
Bu noktada Kamala Harris'ten tek farkının “Harris bize biraz daha zaman verebilirdi” olduğuna inanıyor. Bunu açıkça ortaya koydu: “Biz Avrupa'da, biz Almanya'da, Avrupa'nın savunmasıyla daha önce yaptığımızdan çok daha fazla ilgilenmeliyiz.
Uçuş kayıt cihazları yapbozun çok önemli bir parçası olabilir
Almanya'dan gelen kargo uçağının Litvanya'da düşmesinin nedenini araştıran araştırmacılar, uçuş kayıt cihazlarını değerlendirerek önemli bilgiler elde etmeyi umuyorlar. DHL adına Leipzig'den Litvanya'nın başkenti Vilnius'a gitmekte olan Swift Air uçağının enkazından hem uçuş veri kayıt cihazı hem de ses kayıt cihazı çıkarıldı. “Kara kutu” olarak da bilinen iki cihaz, soruşturmadaki ilerlemeye rağmen belirsizliğini koruyan kazanın nedeni hakkında bilgi sağlayabilir.
Uçak, planlanan inişinden kısa bir süre önce Pazartesi sabahı erken saatlerde Vilnius havaalanı yakınındaki bir yerleşim bölgesine düştü ve yere düştü. Dört mürettebattan biri hayatını kaybederken, aralarında bir Alman'ın da bulunduğu üç kişi hastanede tedavi altına alındı. Hiçbir sakinimiz yaralanmadı.
Litvanyalı yetkililer kazayla ilgili kapsamlı bir soruşturma başlattı. Polis Şefi Arunas Paulauskas, kordon altına alınan kaza mahallindeki soruşturmanın birkaç gün içinde tamamlanabileceğini varsayıyor. Araştırmacılar, geniş moloz alanında yaptıkları arama sırasında, uçuş kayıt cihazlarıyla bulmacanın önemli ve muhtemelen belirleyici bir parçasını buldular. Uçuş veri kaydedicisi uçuş verilerini kaydeder, ses kaydedici ise kokpitte yapılan konuşmaları kaydeder.
Litvanya Adalet Bakanlığı sözcüsüne dayanarak “Spiegel”, verilerin değerlendirilmesinin yaklaşık bir ay süreceğini bildirdi. Buna göre uçuş kayıt cihazlarının Almanya'da incelenmesi muhtemel. Alman müfettişler halihazırda kazanın nedenini bulmak için olay yerinde çalışmalarını sürdürüyor. İspanya ve ABD'den uzmanların da Litvanya'ya gelmesi gerekiyor.
“Her yöne” soruşturma
Dışişleri Bakanı Gabrielius Landsbergis'e göre olası tüm nedenler araştırılmaya devam ediliyor. “Tüm olası seçeneklere bakıyoruz. Şu ana kadar hiçbir seçenek göz ardı edilmedi” dedi. Alman meslektaşı Annalena Baerbock da her iki ülkedeki yetkililerin şu anda “her yöne” soruşturma yürüttüğünü vurguladı. Teknik bir kazanın yanı sıra kasıtlı bir kazanın da mümkün olduğuna inanıyordu.
Araştırmacılara göre şu anda kazanın kasıtlı olarak meydana geldiğine dair hiçbir kanıt yok. Salı günü düzenlediği basın toplantısında, Litvanya Adalet Bakanlığı trafik kazası soruşturma birimi başkanı Laurynas Naujokaitis, olayın terör, sabotaj veya bu tür diğer etkilerle ilgili olduğuna dair herhangi bir kanıt olup olmadığı sorusunu reddetti: “Şu anda elimizde böyle bir işaret yok.”
Ulusal Kriz Yönetim Merkezi Başkanı Vilmantas Vitkauskas da BNS ajansıyla yaptığı röportajda, uçağın yere çarpmadan önce alev aldığına veya pilotların GPS uydu navigasyonuna müdahale edilmesinden rahatsız olduklarına dair herhangi bir bilgi olmadığını söyledi. oldu.